Bagaimana cara menyetel mesin pegas?

Mesin pegas melakukan debug:

1. Pekerjaan persiapan sebelum uji lari kering mesin pegas torsi:
1. Uji lari kering mesin pegas torsi harus dilakukan setelah pondasi bai benar-benar kering.
2. Periksa apakah ada benda asing di setiap bagian mesin pegas torsi, dan apakah bagian penghubung dan pengencangnya kendor.
3. Periksa apakah pipa pelumasan dan pipa hidrolik mesin pegas torsi telah tersambung dengan benar, apakah pelumasan dan oli hidrolik yang digunakan sudah sesuai, apakah level oli sudah tepat, dan apakah bagian pelumasan sudah pada tempatnya.
4. Peralatan tambahan mesin pegas torsi perlu diperiksa dan diuji secara individual sebelum pengeringan untuk memverifikasi apakah kinerjanya memenuhi persyaratan yang ditentukan.

2. Uji coba mesin pegas torsi tanpa beban:
1. Pertama-tama mulailah putaran mesin pegas torsi dan periksa apakah komponennya normal. Apakah tegangannya stabil, setelah memeriksa putaran sumbu Z, periksa apakah sumbu Z berputar dengan lancar dan tanpa puntiran. Sebelum meninggalkan pabrik, harus idle selama 4-8 jam tanpa beban.
2. Periksa apakah mesin pegas torsi memiliki kabel ground untuk mencegah terjadinya titik kebocoran, sehingga menghindari kejadian yang tidak perlu.
3. Atur pengontrol ke pengoperasian manual, dan gunakan sumbu Y berulang kali untuk melihat apakah sumbu Y berjalan dengan lancar dan mudah.
4. Periksa hal-hal berikut selama uji kering mesin pegas torsi:
a: Titik pelumasan roda gigi dan bantalan transmisi cukup terlumasi, dan bagian penyegelan tersegel dengan baik.
b: Tidak boleh ada getaran besar dan kebisingan berkala selama pengoperasian.

3. Operasi uji coba beban mesin pegas torsi:
1. Setelah mesin pegas torsi (mesin cakram) lulus uji coba tanpa beban, maka uji coba beban dapat dilakukan. Selama operasi uji beban, peralatan perlu menggunakan sampel untuk mencetak material hingga 2 jam, dan melihat kelancaran sampel.
2. Periksa apakah parameter teknis dasar memenuhi persyaratan mesin pegas torsi selama uji coba di bawah beban.
3. Sumbu Y dan sumbu Z pada mesin pegas torsi harus stabil, dan tidak mudah mengalami masalah yang mempengaruhi keakuratan seperti puntiran. Keakuratan sumbu Z dapat diukur dengan satu meter.
4. Sirkuit, sirkuit oli, dan sistem kontrol mesin pegas torsi harus fleksibel, aman, dan andal.
Mesin pegas

Mesin pegas umumnya mengacu pada peralatan mekanis untuk memproduksi pegas. Pengembangannya mencakup tipe otomatis dan tipe kontrol numerik. Menurut karakteristik fungsionalnya, dibagi menjadi: mesin pegas kompresi, mesin pegas tegangan, mesin universal, mesin cakram dan mesin pegas khusus seperti: mesin pegas ular, pegas torsi Menurut mode mengemudi, mesin ini dibagi menjadi: semi-otomatis, otomatis, kontrol numerik dan mesin pegas kelas atas yang sepenuhnya dikendalikan komputer termasuk seri FMU WAFIOS, seri FUL, dan seri FMK yang khusus dikembangkan untuk torsi ganda. Kelas menengah ke atas memiliki seri TM MEC Jepang, seri SH, seri AX ITAYA, seri RS dan seri EN5 Timur Laut Taiwan, seri Guanghong KHM, pasar kelas menengah konvensional mencakup MAX, JYF, Yongteng, Yinfeng, Jingye, Huayida, Hedong, XINDA, dll. Sejumlah besar industri manufaktur peralatan di Delta Sungai Yangtze dan Delta Sungai Mutiara memiliki pangsa tertentu di pasar kelas bawah.
Memimpin tren perkembangan industri ini adalah mesin pegas komputer tanpa kamera. Dengan keunggulan debugging yang mudah, produksi yang cepat dan stabil, serta cocok untuk produksi pegas berbentuk khusus, mesin pegas bebas bubungan semakin menempati lebih banyak pangsa pasar. Secara khusus, mesin pegas camless sebagian besar memiliki 10-sumbu atau 12-sumbu. Gambar kiri menunjukkan mesin pegas camless 12-sumbu.