Apa solusi untuk kawat macet pada mesin pegas kompresi?

Solusi mengatasi kawat macet mesin pegas kompresi , karena kualitas produk kabel atau proses pengoperasian yang salah, sangat mudah menyebabkan kawat macet pada poros inti mesin pegas kompresi. Jika poros inti tersumbat, tidak segera dilepas. Baja pegas yang macet akan mempengaruhi semua pengoperasian normal mesin pegas kompresi, lalu bagaimana cara mengatasi masalah tersumbatnya poros inti mesin pegas kompresi?

Mandrel mesin pegas kompresi terdiri dari dua bagian: itu sendiri dan penjepit ekor. Solusi untuk kemacetan saluran pada mesin pegas kompresi, di mana mandrel itu sendiri adalah struktur sektor setengah lingkaran, dan pada dasarnya melihat sudut 165° dan 120°. Dll.; klip ekor dapat dibagi menjadi dua struktur: seluruh tubuh dan dua bagian, dan dapat ditarik keluar dari salah satu ujung mandrel sesuka hati. Fungsi utamanya dalam penggunaan penuh peralatan ini adalah ketika mesin pegas kompresi bekerja, ia memiliki pemutusan tambahan dan bagian dari pelurusan pengumpan kawat. Ini adalah perangkat lunak tambahan yang sangat diperlukan untuk mesin pegas kompresi dalam proses pembentukan. Solusi untuk kondisi saluran:

1. Matikan sakelar daya mesin pegas kompresi terlebih dahulu, putuskan kawat baja tahan karat dari roller pengumpan benang belakang, lalu lepaskan mandrel dari panel kontrol tubuh manusia di ujung depan, dan coba keluarkan ekor mandrel.

2. Jika penjepit ekor dapat dilepas, berarti mandrel itu sendiri tersumbat. Pada saat ini, Anda dapat menjepit kawat baja tahan karat dengan tang tangan untuk mencoba menarik kawat keluar dari salah satu ujungnya, atau mencoba meneteskannya ke dalam mandrel. Beberapa minyak cair.

3. Jika klem ekor tidak dapat dilepas, berarti klem ekor mandrel mungkin tersumbat. Solusi terhadap tersumbatnya saluran pada mesin pegas kompresi adalah dengan mencoba menjepit bagian ekor klem dengan tang tangan, kemudian menariknya kembali. Keluarkan klip ekornya. Jika klip ekornya diubah menjadi dua bagian, tarik saja klip ekornya. Jika itu adalah klem ekor keseluruhan, Anda harus mencari cara untuk melepas kawat baja tahan karat yang tersumbat atau menggantinya dengan klem ekor yang baru, sehingga Anda dapat mengatasi masalah penyumbatan poros inti mesin pegas non-kompresi.

4. Mesin gerinda pegas digunakan untuk memotong tambahan dua lubang bagian dalam pegas kompresi. Mesin bubut CNC memiliki dua roda gerinda atas dan bawah, dan poros utama terletak pada sumbu yang sama. Roda gerinda atas dan bawah digerakkan secara independen oleh dua motor. Perjalanan roda gerinda sebenarnya juga dioperasikan dengan dua pegangan secara terpisah. Baki umpan digerakkan secara independen oleh motor pengatur kecepatan elektromagnetik, dan kecepatan potong dapat diubah dengan roda manual saat dihidupkan. Mesin bubut CNC dilengkapi dengan peralatan perbaikan roda gerinda, yang digunakan untuk segera memperbarui lubang bagian dalam roda gerinda untuk mendapatkan efek pemotongan aktual yang lebih kuat.

5. Kotak poros utama dan sebagian jarak gigi mesin pegas kompresi digerakkan oleh motor servo AC sesuai perlambatan untuk menggerakkan poros utama agar berputar dan sebagian jarak gigi bergerak vertikal, dan sebagian peralatan kelistrikan menggunakan perkakas mesin CNC dua sumbu.

Penerapan kabel produksi harus dipanaskan, dan pegas koil inti harus dipilih. Solusi untuk kondisi pemblokiran kawat pada mesin pegas kompresi digunakan untuk produksi spesifikasi kawat 20~60mm. Perusahaan yang memproduksi mata air panas dalam jumlah besar dapat menerapkannya. Struktur bubut CNC: Terdiri dari headstock, sebagian pitch gigi, sebagian pembentuk, sebagian peralatan rumah tangga, dan sebagian press hidrolik. Peralatan mesin pegas kompresi lebih efektif di semua industri manufaktur. Ini adalah peralatan produksi musim semi kuning yang sangat diperlukan. Peralatan harus dirawat selama proses aplikasi untuk meningkatkan batas waktu aplikasi.